Aplikace slitin mědi v lodích
Měď má dobrou odolnost proti korozi mořské vody. Ionty mědi rozpuštěné ve vodě mají baktericidní účinek a mohou zabránit znečištění mořského života. V lodním průmyslu se používá již dlouhou dobu a dosahuje velmi dobrých výsledků. Používá se hlavně jako vrtule, kondenzátory, potrubní systémy s mořskou vodou, ventily čerpadel a konstrukční díly na lodích. Například na lodích se používá téměř 20 druhů slitin mědi, jako je červená měď, hliníkový bronz, manganový bronz, křemíkový bronz, hliníková mosaz, gunmetal (slitina cínu, zinku, olova a mědi) a bílá měď. postupně přibývající.
1. vrtule
Mezi materiály používané k výrobě vrtulí patří slitiny mědi, slitiny titanu, litá ocel atd. Mezi nimi slitiny mědi (jako je manganový bronz, nikl-hliníkový bronz a vysoce manganový hliníkový bronz) mají vysokou pevnost, odolnost proti korozi a snadno se procesu, takže jsou široce používány. Mezi běžně používané materiály měděných vrtulí patří zejména: ZHMn55-3-1, ZHA167-5-2-2, ZQA112-8-3-2, ZQA19-4-2-2, ZQA114-8-3-2, Mn-Cu báze Slitina vysokého tlumení , atd.
2. Kondenzátor
Chladicí zařízení je důležitou součástí systému chlazení mořské vody na lodi. Kondenzátorové trubky se v loďařském průmyslu mé země používají ve velkém množství, asi 60,000 t/rok. Kondenzační trubky ze slitiny mědi pro lodě zahrnují hlavně trubky BFe30-1-1, BFel0-1-1 bílé měděné trubky, HSn70-1 cínové trubky a HA177-2 hliníkové žluté trubky. HSn70-1 cínová mosazná trubice se nazývá „Navy Brass“ a má vynikající odolnost proti korozi a vysokou pevnost.
3. Systém přístupu do moře, vlnovec, příruba
Lodní potrubní systém s mořskou vodou je důležitou součástí lodního podpůrného systému pohonu, podpůrného systému generátorového soustrojí a pomocného systému. Hraje důležitou roli při zajišťování běžného provozu lodní elektrárny, pomocných strojů a zařízení. Odolnost potrubních materiálů proti korozi je hlavním faktorem ovlivňujícím korozní poškození potrubních systémů s mořskou vodou. Materiály, které jsou v současné době k dispozici pro potrubní systémy mořské vody, zahrnují: měděné trubky, bezešvé ocelové trubky, B10, B30, duplexní trubky z nerezové oceli atd.
4. Vodivá měď
Složitá elektrická zařízení na lodi, jako jsou motory, motory, komunikační systémy atd., spoléhají téměř výhradně na měď a slitiny mědi. Lodní počítačový mikroprocesor je rozsáhlý integrovaný obvod s desítkami milionů vzájemně propojených čipů, které musí být sestaveny z materiálů olověných rámů a tištěných obvodů, aby fungovaly. Tyto elektronické součástky obecně používají vysoce přesné měděné pásky, cín-fosforové bronzové pásky QSn6.5-0.1, vodivé kabelové pásky T2, elektrické vakuové bezkyslíkaté měděné duté vodiče TU1, měděné materiály speciálního tvaru, vodivé měděné tyče , atd.
5. Drobné odlitky
Takové odlitky se dělí hlavně na výrobky z cínového bronzu, výrobky z olovnatého bronzu, výrobky z křemíkové mosazi a výrobky z mosazi s vysokým obsahem oxidu hlinitého. Specifické produkty zahrnují stovky druhů, jako jsou ventily, kolena, námořní ventily a mechanické části. Tělo ventilu z mořského bronzu je vyrobeno z ZQSn10-2, dřík ventilu je vyroben z QA19-2, víko ventilového kotouče a kotouč ventilu jsou vyrobeny z ZQSn10-2 a dřík ventilu materiál matice je QA1l0-3-1.5 a další slitiny bronzu.
S neustálým vývojem technologie lodního vybavení se na lodích používají slitiny mědi a jejich použití se postupně zvyšuje. Budoucí válečné lodě se budou vyvíjet směrem k vysoké rychlosti, stealth, manévrovatelnosti, vysoké odolnosti a čistě elektrické síle. Vývoj lodních materiálů ze slitiny mědi s vysokou pevností a vysokou vodivostí, dobrou odolností proti korozi v mořské vodě, odolností proti korozi pod napětím a vysokým limitem průtoku je zárukou pro vývoj vysoce výkonných lodí v budoucnu.
