Výběr a vývoj leteckých materiálů je zásadní pro výrobní náklady a celkový výkon struktur těla letadla. Při pohledu zpět na historii se Čína v prvních dnech spoléhala hlavně na dovoz v oblasti leteckého vybavení, a proto většina materiálních systémů sledovala zahraniční standardy. V posledních letech však Čína dosáhla pozoruhodného pokroku v nových technologiích leteckých materiálů, ale stále musí čelit mezeře s mezinárodní pokročilou úrovní.
I. Titanium slitiny: „Universal Metal“ v oblasti letectví.
Slitina titanu se široce používá v leteckém poli kvůli jeho nízké specifické gravitaci a vysoké specifické síle. V posledních letech byla slitina Titanium nejen popularizována v oblasti vojenského průmyslu a letectví, ale také se postupně rozšiřovala na mnoho oblastí, jako je chemický průmysl, metalurgie, lékařské ošetření a sporty a volný čas.
V mezinárodním měřítku, pokročilé titanové slitiny, jako jsou vysokoteplotní titanové slitiny, vysoce pevné titanové slitiny a plamenově retardivní titanové slitiny, byly široce používány ve strukturálních dílech a komponentách motoru. Například titanové slitiny titanu Ti -6242 S a Ti -1100 ze Spojených států a IMI834 z Velké Británie a BT36 z Ruska prokázaly vynikající výkon v prostředí s vysokou teplotou.
V Číně je nezávisle vyvinutá slitina Ti -60 vysokoteplotní titanová slitina s vynikající tepelnou stabilitou a vysokoteplotními vlastnostmi. Kromě toho vysoce pevné strukturální titanové slitiny vyvinuté Čínou na začátku 21. století, jako je titanová slitina titanu TI-B18, a substabilizovaná beta titanová slitina TI-B20, dosáhly vysoké úrovně pevnosti v tahu. Čína také dosáhla pozoruhodného pokroku ve slitinách titanových slitin, které mají titanovou slitinu, jako je nezávisle vyvinutá slitina Ti -40}, která má vynikající plamenové a mechanické vlastnosti a byla vyvinuta do poloindustrializované stupnice.
Přes tyto úspěchy však čínský průmysl titanových slitin stále čelí některým výzvám. Například špičkové produkty z titanové slitiny jsou stále napodobeny hlavně s nízkou úrovní vývoje materiálu a úzkým rozsahem aplikací. Současně je metalurgická kvalita nestabilní, s menším počtem odrůd a neúplných specifikací a výzkum souvisejících podpůrných technologií postupuje pomalu.
Za druhé, slitiny s vysokou teplotou: klíčové materiály pro letadlové motory
Vysokoteplotní slitina je druh speciální slitiny, která dokáže stabilně pracovat ve vysokoteplotním prostředí nad 600 stupňů Celsia a je to klíčový materiál v oblasti energie tepelného motoru, jako je letecký motor. Podle rozlišení produktového procesu, slitiny s vysokou teplotou na bázi niklu ve slitinách vysoké teploty v dominantní poloze, představovala výroba až 80%.
Vysokoteplotní slitiny se široce používají v aero-motorech, zejména pro výrobu čtyř hlavních komponent horkého konce, jako jsou spalovací komory, průvodce, lopatky turbíny a disky turbíny. Úroveň výkonu těchto komponent přímo určuje celkový výkon motoru. Výzkum a vývoj a aplikaci slitin vysokoteplotních slitin mají proto velký význam pro zvýšení výkonu aeromotorů.
V Číně je průmysl s vysokými teplotami slitinami stále v období růstu a podniky průmyslového řetězce mají široký prostor pro budoucí rozvoj. Ve srovnání se Spojenými státy a dalšími rozvinutými zeměmi však je třeba zlepšit počet čínských podniků na výrobu slitin s vysokou teplotou.
Abychom to shrnuli, Čína dosáhla pozoruhodného pokroku v oblasti technologií leteckých materiálů, ale stále musí čelit mnoha výzvám. Aby se zlepšila celková výkonnost leteckého vybavení, měla by Čína i nadále zvyšovat své úsilí o výzkum a vývoj nových materiálních technologií a podporovat aplikaci a vývoj pokročilých materiálů, jako jsou titanové slitiny a slitiny s vysokou teplotou. Současně musí také posílit výměny a spolupráci s mezinárodní pokročilou úrovní, aby společně podpořila pokrok technologie globálních leteckých materiálů.
